Treasuring North Sumatra Railway (KA Sumatra Utara Aceh : Divre 1) – Belawan Railway Station

We now come to the most northern railway station of Indonesia (which is still active), Belawan Railway Station in Belawan, part of Medan city in North Sumatra. The address is in Jl. Kapten Raden Julian, Medan Belawan

Kali ini kita berkunjung ke stasiun kereta api paling Utara di Indonesia (stasiun yang sedang aktif), yakni Stasiun Belawan, yang terletak di Belawan, Medan, Sumatra Utara. Alamat stasiun ini adalah di Jl. Kapten Raden Julian, Medan Belawan.

(click on the image to see larger size..feel free to copy image but keep the watermarking copyright)

Continue reading

Advertisements

Traffic Kendaraan di Jalan Tol Jasa Marga Indonesia (Semester 1 Jan-Jun 2016)

Statistik Traffic Jalan Tol Jasa Marga Semester 1

Tol Belmera (Belawan-Medan-Tanjung Morawa) mengalami kenaikan signifikan 5 tahun terakhir. Dari 2009 rata2 46.438 kendaraan/hari, kini semester 1 2016 sudah mencatat rata2 68.000 – 70.000 kendaraan/hari, linear dengan perkembangan ekonomi terutama industri di kawasan Medan – Deli Serdang.

Expected akan naik lagi begitu Tol Medan – Binjai dan Tol Medan – Tebing Tinggi selesai akhir tahun depan dan tersambung ke Belmera 🙂

Tol Jagorawi rata2 sekitar 550.000 kendaraan/hari :nuts:

Tol Jakarta – Cikampek rata2 sekitar 570.000 – 580.000 kendaraan/hari :nuts: :bash:

Statistik lainny silakan liat di tabel di bawah. Rata2 kendaraan per hari adalah value di tiap bulan dibagi jumlah hari dalam bulan tersebut :cheers:

http://www.jasamarga.com/en_/company-performance/volume-lalu-lintas.html

Jalan Tol Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Pematang Siantar – Parapat (Berita Sumut 23 Februari 2017, direncanakan konstruksi sekitar April 2017)

Hari ini, 23 Februari 2017, headline koran Medan Bisnis menuliskan Jalan Tol Kuala Tanjung – Tebing Tinggi – Parapat akan segera tender dengan target konstruksi April-Mei 2017.

Ini tentu sebuah kejutan yang manis di awal 2017 bagi warga Sumatra Utara, mengingat selama ini fokus masih lebih ke finishing 2 jalan tol, yakni Medan – Binjai dan Medan – Kuala Namu – Tebing Tinggi.
Untuk jalan tol selanjutny malah belum banyak berita, alias jauh dari hingar bingar atau diskusi di warga Sumut. Dan tiba-tiba saja ngga banyak cerita, langsung muncul berita bagus ini! 😀
(coba bandingkan dari awal 2000-an, berita-berita mengenai tol ke Binjai dan tol ke Tebing Tinggi selalu menghias koran2 Medan, baik wacana, diskusi, studi sampe belasan tahun…sampe orang pun ud malas ngomongin karena janji-janji ama wacana melulu 🙂 )

Kalo melihat rutenya sih, sepertinya tol ini memang konsepnya “sekali dayuh dua tiga pulau terlampaui“. Yakni
1. Mendukung kemajuan industri di KEK Sei Mangkei dan Pelabuhan Kuala Tanjung sebagai hub internasional
2. Mendukung pariwisata Danau Toba (Parapat, Simarjarunjung, Saribudolok dengan Air Terjun Sipiso-piso dan Tonggingny, dan juga dekat ke Taman Simalem Resort dan Brastagi/Kabanjahe di Kabupaten Karo)

Kalo melihat pembagiannya, sepertinya ini dua jalan tol yang digabungkan jadi satu (Tebing Tinggi – Kuala Tanjung + Tebing Tinggi – Pematang Siantar – Parapat)

Ini denah jalan tolnya kira-kira sesuai isi berita..


Continue reading

Macet Bertahun-tahun di Kampung Lalang Medan (Jl Raya Medan – Binjai)

Ini Penyebab Macetnya Simpang Kampung Lalang Hingga Menahun
ByAuliaPosted on November 1, 2016

baguskali- Jalan Gatot Subroto, Simpang Kampung Lalang, memang terkenal macetnya. Bukan hanya disaat warga pergi dan pulang bekerja saja yang macet, saat siang dan malam hari juga tetap saja macet. Persoalan ini sudah berlangsung selama bertahun-tahun, dan sampai sekarang belum ditemukan solusi yang tepat.

Tim Baguskali mencoba merangkum penyebab terjadinya kemacetan di Simpang Kampung Lalang, yang sampai sekarang belum ditemukan obatnya. berikut ulasannya.

1. Pedagang kaki lima hingga ke badan jalan
Macet Simpang Kampung Lalang memang tak bisa dipisahkan dari keberadaan pedagang kaki lima yang berjualan hingga ke badan jalan. Hal ini membuat badan jalan mengalami penyempitan, sehingga kendaraan harus berjalan pelan.
Continue reading

Progress Jalan Tol Medan – Binjai (Toll Road)Februari 2017 : GT (Toll Gate) Sei Semayang

Jalan Arteri Akses Tol
Medan-Binjai — Gerban Tol Sei Semayang

Ada jarak sekitar 7 km dari simpang Jalan Raya (Jalinsum) Medan – Binjai ke arah Utara menuju Gerbang Tol Sei Semayang
Jalan yang ada sekarang (Jl. Orde Baru) akan di-upgrade menjadi jalan arteri.
SEbagian kecil di bagian ujung dekat Pabrik Gula Sei Semayang sudah dikerjakan, selebihny 5 km lagi saat ini dalam proses pendataan dan negosiasi.

Foto2 dimulai dari arah Jl Raya Medan Binjai

Ini lokasi persis dekat simpang Jalinsum Medan – Binjai

terus ke Utara..

Perlintasan sebidang KA..belum tahu apa di sini dibuat fly over atau tetap perlintasan sebidang

Continue reading

Overpass Jalinsum Suzuya Tanjung Morawa – Progress Tol Tanjung Morawa – Kuala Namu – Tebing Tinggi (Medan – Tebing Tinggi)

Fly over Jalinsum Jl Raya Medan – Lubuk Pakam (Tanjung Morawa-Suzuya)

Akhirny seksi 1 pertama tol dari Tol Belmera ke Parbarakan mulai progress setelah sempat terlalu lama tertinggal. Fly over ini cukup panjang krn melewati Jalinsum dan sekaligus Jl Dahlan Tanjung (akses Kota Tanjung Morawa dari Jalinsum). Lokasiny persis di samping Suzuya Plaza Tanjung Morawa..[/COLOR]

Dari tol Belmera, nanti sebelum GT Tanjung Morawa akan ada jalan tol ke kiri yg ke Tebing Tinggi. Kira2 dari titik itu 2 km lagi akan ketemu fly over ini

arah Medan..

Continue reading

Treasuring North Sumatra Railway (KA Sumatra Utara Aceh : Divre 1) – Bandar Khalifah Railway Station

Bandar Khalifah railway station is one of active station in Regional Division 1 (North Sumatra & Aceh) Indonesian Railways. It is the first railway station if we go from Medan city to the East, and serve the area of Percut Sei Tuan, especially Tembung city. Located around 9 km from Besar Medan City Railway Station. 

Kali ini kita menjelajah stasiun Bandar Khalifah, salah satu stasiun di Divre 1 PT. KAI yang merupakan stasiun pertama di luar Medan apabila kita bergerak keluar dari Kota Medan ke arah Timur. Stasiun ini melayani penumpang dari daerah sekitar Kecamatan Percut Sei Tuan, terutama wilayah sekitar kota kecil Tembung

 

The station building itself sort of heritage from colonial era (not sure if it is built during colonial era, or after the Indonesian independence), which had been revitalized several times to its stake today. A small station, but fair number of passengers are using it to travel around North Sumatra. Here are the pictures

Bangunan stasiun ini agak mirip sejumlah bangunan stasiun warisan kolonial (tapi kurang yakin apa dibangun zaman kolonial atau sesudah kemerdekaan RI) yang telah mengalami beberapa pemugaran. Stasiun ini berukuran kecil tapi cukup banyak penumpang yang menggunakannya. Sila lihat foto-foto di bawah 

Continue reading